拖拉机农忙期间常见故障有哪些 如何有效解决故障
发布时间:2022-11-12 13:48:11
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弹簧、传动带变形
病因:拖拉机中的弹簧、传动带等零件如果长期受力会产生塑性形变,受力消失后无法恢复原来的形状。
应对措施:拖拉机上所有压紧或拉开的弹簧必须放松,例如发动机的进排气门,应置于关闭状态;手扶拖拉机上离合器的手柄应放在“合”的位置;传动带应该拆下挂在墙上。
润滑不足
病因:是由于发动机内的润滑油油膜接触空气中的氧气和酸碱成分,时间长了,润滑油油膜氧化变质,形成胶状的物体,自然不会有润滑作用。当久放的拖拉机启用时,气缸与活塞间会造成润滑严重不足,加速零件的磨损,而且启动发动机时的阻力也增加,经常出现启动困难甚至无法启动的情况,时间久了会完全损坏发动机。
应对措施:长期停驶的拖拉机,要一个月发动一次,保持发动机内的润滑。也可向各气缸的喷油器孔或火花塞孔注入50g左右的润滑油,并摇转曲轴3到5圈,以润滑活塞和气缸各部,以后每月至少摇转两次,必要时再注入一些润滑油。
轮胎变形
病因:拖拉机停驶以后,自身重量完全由4个轮胎承受,从而造成接触地面的部位承受压力过大而变形。拖拉机停驶时间越长,变形部位越不易恢复,轮胎也由弹性形变变成了塑性形变。如果轮胎的形状发生了变化,即轮胎失去平衡,会使拖拉机行驶时车身震动加剧,同时也加速了轮胎的磨损,缩短轮胎的使用寿命。
应对措施:长时间停放时,可将拖拉机支起来,或者隔几天将拖拉机前后移动,避免拖拉机重量长期压在轮胎的同一个位置上,以保证轮胎不变形。另外,拆下的轮胎保管时要避免挤压,以防变形。
燃油变质
病因:拖拉机长期停放期间,油箱中的燃油与氧作用产生胶质,胶质严重时,会聚合成胶状沉淀物,降低燃油的蒸发性、抗暴性,堵塞油路、黏滞气门,增加积炭,影响发动机的动力性和经济性。不仅使柴油机启动性能变差,而且还会加速机件的磨损,缩短柴油机的使用寿命。
应对措施:一是减少与空气接触。因为柴油与空气接触会使柴油氧化,所以应尽量减少柴油与空气的接触。为避免柴油与空气接触,久放的拖拉机,在留出容积的前提下,加满柴油并盖紧密封,减少油箱内的空气。二是加注安定性较好的柴油。三是定期检查和更换柴油。四是放净燃油箱中的柴油。
蓄电池硫化
病因:蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,若不及时充电,过量放电后,极板上的活性物质逐渐形成较粗而坚硬的硫酸铅。硫酸铅晶体导电性差、体积大,会堵塞活性物质的细孔,阻碍电解液的渗透和扩散作用,增加蓄电池的内阻。同时,在充电时这种硫酸铅不易转化为二氧化铅和海绵状的铅。这种硫酸铅会失去可逆作用,使极板的有效物质减少,放电量降低,使用寿命缩短,严重的使蓄电池报废。
应对措施:如果拖拉机长期放置不用,每隔30天左右应将车辆发动起来,中等转速运行30分钟左右。如果有专用充电器,应将蓄电池拆下来,把外表面擦洗干净,充足电后,再在电桩上面涂上凡士林,放在干净且比较温暖的室内,存放期间,至少每月充电一次,以防硫化或冻裂。用专用充电器充电,充电电流应选取合适,电流过小充电时间会加长;过大则会损坏电池。另外,充电时一定要把蓄电池盖拧下,并注意通风,不能用明火接近正在充电的蓄电池口,因为充电时蓄电池内产生的氢气容易爆燃。
机体、水箱冻裂
病因:北方的冬天,天寒地冻,农用拖拉机久放时注意,当气温在0℃及其以下时,如果没把发动机内的水放净,由于水的反常膨胀现象会冻裂机体和水箱。
应对措施:只要拖拉机长期停放,一定要将拖拉机内的冷却水彻底放净,气温有可能低于0℃时的地区更应特别注意。
橡胶件老化
病因:橡胶制品发生老化后,性能变坏,使用寿命会明显缩短。拖拉机上的橡胶件主要是轮胎、密封垫、防尘套等。在长期存放过程中,由于受日光曝晒、受外力变形、沾染油污等原因,会加速这些部件过早出现裂纹、弹性和强度降低,表层发黏或变硬变脆、变生碎落等现象。
应对措施:一是避免阳光直射,要入库停放,并尽可能采用金属车库门;二是避免橡胶件黏上油类,若不慎受到沾染,应立即擦洗干净;三是避免长期受力变形。
锈蚀
病因:久放的拖拉机由于受酸、碱、盐的水溶液以及氧、二氧化碳、二氧化硫、氨气、潮湿空气等介质的作用,使金属表面产生电化学腐蚀,导致金属逐渐腐蚀。拖拉机的金属零件锈蚀后,会失去光泽,严重时形成片或粉末状的氧化物剥落,使零件断面尺寸逐渐缩小,机械强度降低,使用寿命缩短,甚至完全丧失使用价值。
应对措施:一是入库保管前彻底清洗。应拖拉机上的尘土、油污,并按保养规定对各润滑部位进行润滑。二是补漆。查找油漆脱落部位,重新涂上油漆,对没有防蚀的金属表面应涂上防锈油脂。三是防潮。库房应通风、干燥,要求空气相对湿度保持在70%以下。四是防有害气体。停放拖拉机的附近不要堆放垃圾、柴草及腐蚀性物质,例如化肥、农药等,以防散发有害气体。
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